المحيط والخدماتالأولوية للحياة اليومية

تجاوز منطق التدخلات الترقيعية وإرساء خطة صيانة مستدامة للطرق البلدية وأرصفتها: تبدأ بجرد شامل ودقيق لوضعية الطرقات والأرصفة والفضاءات العمومية، ثم تُنفَّذ التدخلات وفق سلّم أولويات موضوعي، مع ضمان الرقابة الصارمة على جودة الإنجاز. أما الطرق الولائية والوطنية التي تعبر المدينة، فنحمل انشغالاتها إلى المصالح المختصة ونتابعها.

الإنارة العمومية مصلحة عمومية بلدية (المادة 149 من قانون البلدية)، ونتعامل معها كعامل محوري لحفظ الأمن والسلامة الليلية: صيانة دورية مبرمجة، وتوسيع للتغطية مع إعطاء الأولوية للأحياء التي تعاني من نقص التجهيز، وتنسيق مع المصالح المختصة فيما يتطلب ربطاً تقنياً أو تمويلاً خارجياً.

تبنّي مقاربة عقلانية لإعادة تأهيل الفضاءات المتاحة وتحويلها من مساحات مهملة إلى مرافق حيوية ومتنفسات عائلية تخضع لنظام صيانة مستدام يُسهم في تحسين الوجه الجمالي لبلديتنا.

الانتقال إلى تسيير عصري لملف النظافة يرتكز على المتابعة الدورية والتقييم المستمر لعمليات الجمع، وتفعيل آليات التدخل السريع للقضاء النهائي على النقاط السوداء، تكريساً لحق المواطن في بيئة صحية ولائقة.

يتكرر الاختناق المروري في وسط المدينة في أوقات الذروة وأيام الأسواق. لا نَعِد بإقرار مخطط مروري شامل منفردين، لأنه يستلزم تدخل السلطات المختصة؛ لكننا نلتزم بما يملكه المجلس: التشخيص، والتنظيم في الطرق البلدية، وحمل ملف موثّق إلى من يملك القرار.

• تشخيص نقاط الاختناق التزام

  جرد ميداني لنقاط الازدحام وأوقاته، يُنشر ويُناقش مع السكان والتجار.

• الوقوف والتوقف التزام

  تنظيم مساحات التوقف والحظائر البلدية ومعالجة التوقف العشوائي، في حدود سلطة الضبط المخوّلة قانوناً.

• الأسواق والازدحام التزامشراكة

  دراسة أثر الأسواق اليومية والأسبوعية على الحركة، واقتراح تنظيم لمواقيتها ومداخل التموين.

• محيط المؤسسات التربوية التزام

  ممرات آمنة للراجلين، ومخففات سرعة، وإشارات واضحة عند المدارس.

• الإشارات والتقاطعات التزامشراكة

  صيانة إشارات المرور في الطرق البلدية (المادة 149) واقتراح معالجة التقاطعات الخطرة.

• حلول تنظيمية مشتركة شراكة

  عرض نتائج التشخيص على مصالح الأمن والنقل والأشغال العمومية لدراسة حلول واقعية.

ملف النقل الجماعي يتناوله المحور الثاني؛ وهنا نعالج الحركة داخل النسيج الحضري.